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為切實(shí)加強對轄區內企業(yè)的污染排放管理，各級環(huán)保部門(mén)已開(kāi)始實(shí)施污染源在線(xiàn)監測系統，對排污單位的廢水、廢氣、噪聲排放及環(huán)保設施的運行情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。各企業(yè)的污染排放狀況通過(guò)廣域網(wǎng)傳輸到環(huán)保部門(mén)的污染源...

為了推動(dòng)工業(yè)企業(yè)污染防治工作的全過(guò)程監督，全國多個(gè)省市紛紛升級執法監督手段，按照“試點(diǎn)先行、示范引導、整體推進(jìn)、精準控制”的原則，對污染防治設施實(shí)行“分表計電”，實(shí)現對企業(yè)污染治理設施運行的精確管理。...

在我國，對于惡臭污染物的排放，有明確的法律規定，即“惡臭污染物排放標準”。它是為了更好地執行《中華人民共和國大氣污染防治法》，把控臭氧引起的大氣污染，保護和改善環(huán)境而產(chǎn)生的。準則明文規定了8種惡臭污染...

黑煙汽車(chē)不僅嚴重危害環(huán)境，而且嚴重影響道路交通安全、市容環(huán)境和公眾健康。降低汽車(chē)行駛中的黑煙排放是實(shí)現智能環(huán)保、智能交通的必要條件之一。目前業(yè)界普遍采用前端采集+背景分析的方式，即將實(shí)時(shí)采集的視頻/圖...

汽車(chē)是公眾的主要交通工具。隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加，駕駛的汽車(chē)數量也會(huì )逐漸增加，而汽車(chē)尾氣的排放會(huì )對自然生態(tài)環(huán)境造成嚴重影響。面對我國汽車(chē)使用的具體情況，應合理使用汽車(chē)尾氣遙感監測技術(shù)，利用對汽車(chē)尾氣的監測...

氮(NOx)是大氣中的主要污染物之一，我國有將近70%的氮排放來(lái)源于煤的直接燃燒，而電力、煉鐵、燒結、水泥等行業(yè)又是我國燃煤大戶(hù)，是氮排放的主要來(lái)源之一。近幾年來(lái)，隨著(zhù)能源消耗的增加，我國氮氧化物的排...